Painel de Instrumentos Billet Digital Ford F1 1948-1950 PerformanceV8
Painel de instrumentos para pickups Ford fabricadas no Brasil entre 1948 à 1950
Este painel substitui o painel de instrumentos original.
O sistema de instrumentos oferecem as mais recentes tecnologias e recursos para o seu veículo personalizado. Displays fluorescentes a vácuo de alto brilho fornecem uma vida inteira de uso livre de problemas, oferecendo maior precisão e recursos!
O sistema completo de instrumentos inclui caixa de painel de alumínio Billet para caber na picape Ford 1948-50.
Medidores Digitais
Velocímetro 0-255 km/h)
Tacômetro
·0- 17.500 RPM
Pressão do óleo
·0-99 psi
Temperatura da água 0-150ºC)
Nível de Combustível
·0- 99%
Voltímetro
·8- 17 VCC
Cores padrão
·Azul ou azul-petróleo
Centros de mensagens digitais
Exibições padrão
· Hodômetro (uma vez configurável pelo usuário KM)
·Medidor parcial duplo (A/B) (0-9.999,9)
Medidores de desempenho
·(0-100 kmh)
·1/4 milha de tempo
·Velocidade final de 1/4 milha (velocidade de armadilha)
· Rechamada em alta velocidade
· Rechamada de alta RPM
Manômetros
· Velocímetro (0- 255 kmh) escala oposta do velocímetro principal.
Indicadores integrados
Indicadores
· Sinalizadores de Direção (Esquerda/Direita)
·Farol alto
·Verificar motor
·Travão de mão
·Cruise Control (On/ On & Engaged quando o veículo está equipado)
·Posição da marcha (sensor GSS-2000 opcional necessário)
·4 x 4 (quando o veículo está equipado)
·Aguarde para iniciar (quando o veículo estiver equipado)
**Nem todas as funções da lâmpada indicadora OEM serão substituídas.
Se indicadores adicionais forem desejados dentro do novo sistema de instrumentos, considere redefinir quaisquer indicadores não utilizados para atender a sua aplicação.
Sensores incluídos
sVFD3 Especificações Ford (inferior)
Temperatura da água
1/8″ NPT, sensor isolado de aterramento com um chicote de 10 pés.
Pressão do óleo
Sensor de estado sólido NPT de 1/8″ com um chicote de 10 pés.
Sensor/gerador de velocidade acionado por cabo
·Substitui cabos de velocímetro de estilo Ford e/ou GM por um arnês de 10 pés. O sensor requer aproximadamente 5″ de espaço entre a saída do acionador de cabo e qualquer obstrução. Peça nº 130011 (vendida separadamente) permite a realocação do gerador de pulsos quando espaço adicional é necessário.
Buchas
Cada kit vem com buchas NPT de 1/8″ a 1/4″, 3/8″ e 1/2″ juntamente com buchas para roscas de 12 mm e 16 mm x 1,5.
calibração
Botão de apertar
Os instrumentos são programados e operados pressionando um botão. Basta montar os botões incluídos fornecidos com seus medidores em um local conveniente e de fácil acesso. Esses botões são usados para calibrar o velocímetro, definir a contagem de cilindros e o medidor de nível de combustível. Uma vez devidamente configurados, esses mesmos botões são utilizados para acessar a riqueza de informações localizadas nos Centros de Mensagens Digitais.
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